月落乌啼
我提了猛龙PLUS顶配，电池44.7度，官方说快充30分钟能从30%充到80%，实测差不多。上120kW直流桩，夏天基本35分钟搞定，冬天稍微慢点，得40多分钟，毕竟低温对电池活性有影响。
家用7kW慢充桩是随车送的，实测每小时充6度左右，从20%充到100%大概要7到8小时。晚上回家插上，第二天早上满电，日常通勤完全够用。不过有车友反映家里电压不稳，充得慢，建议装之前让电工测下线路。
经常跑长途的话，快充确实方便，但4S店和老车主都建议每周至少慢充一两次，说是能让电池校准电量、延缓衰减。我自己现在是工作日快充补电，周末在家慢充“养电池”。
另外，猛龙PLUS支持预约充电，在APP里能设开始和结束时间，但不能设定充到多少百分比就停，这点有点不方便，得自己掐时间或者盯着看。
幸福小李子
猛龙PLUS的充电速度在同级插混里算快的，快慢充搭配着用最稳妥，既省时间又护电池。关键还是看自己有没有家充条件，有桩的话日常用电成本很低，没桩就得多依赖快充，长期下来可能对电池寿命有点影响。
月落乌啼
我提了猛龙PLUS顶配，电池44.7度，官方说快充30分钟能从30%充到80%，实测差不多。上120kW直流桩，夏天基本35分钟搞定，冬天稍微慢点，得40多分钟，毕竟低温对电池活性有影响。
家用7kW慢充桩是随车送的，实测每小时充6度左右，从20%充到100%大概要7到8小时。晚上回家插上，第二天早上满电，日常通勤完全够用。不过有车友反映家里电压不稳，充得慢，建议装之前让电工测下线路。
经常跑长途的话，快充确实方便，但4S店和老车主都建议每周至少慢充一两次，说是能让电池校准电量、延缓衰减。我自己现在是工作日快充补电，周末在家慢充“养电池”。
另外，猛龙PLUS支持预约充电，在APP里能设开始和结束时间，但不能设定充到多少百分比就停，这点有点不方便，得自己掐时间或者盯着看。
幸福小李子
猛龙PLUS的充电速度在同级插混里算快的，快慢充搭配着用最稳妥，既省时间又护电池。关键还是看自己有没有家充条件，有桩的话日常用电成本很低，没桩就得多依赖快充，长期下来可能对电池寿命有点影响。